Le caratteristiche strutturali comuni delle diverse apparecchiature sono solitamente progettate attorno a questi fattori. La selezione dei materiali in genere dà priorità alla resistenza alla corrosione, come acciaio inossidabile, leghe di titanio e tecnopolimeri.
La maggior parte dei mezzi chimici sono corrosivi, quindi la progettazione strutturale dà priorità all'evitare il contatto diretto tra il metallo e i mezzi corrosivi, spesso utilizzando rivestimenti per isolare i mezzi dall'involucro dell'apparecchiatura. In scenari specifici, vengono aggiunti rivestimenti per bloccare i percorsi di corrosione. Le strutture portanti-pressione enfatizzano l'elevata resistenza e rigidità, le strutture saldate danno priorità alla saldatura a piena penetrazione e vengono aggiunti ulteriori anelli di rinforzo alle aree aperte delle tubazioni per disperdere i picchi di sollecitazione.
La tenuta viene aggiornata a una struttura multi-livello combinata con tenute meccaniche e guarnizioni e inserti vengono selezionati in base agli standard HGT. I gruppi di bulloni flangiati hanno una forza di pre-serraggio aumentata in aree ad alta-temperatura e alta-pressione per prevenire perdite di gas, mentre le tubazioni per fluidi pericolosi sono dotate di doppie valvole per controllare le portate. Il funzionamento ad alta-temperatura interferisce con la microstruttura e le proprietà termiche del metallo.
Gli strati isolanti sono spesso progettati per isolare dal calore e nel rivestimento esterno vengono utilizzati materiali fonoassorbenti-per ridurre il rumore della dissipazione del calore. Negli ambienti con sali fusi, gli anelli di supporto interni vengono sostituiti con strutture a nervature anulari per evitare che l'espansione locale comprometta la tenuta del contenitore. La disposizione della superficie di trasferimento del calore considera l'efficienza della circolazione e la dimensione dei deflettori nello scambiatore di calore con camicia a flusso incrociato- dipende dalla viscosità del mezzo circolante.
Per il corpo del reattore sono preferiti meccanismi di reazione di tipo ancora-, combinati con una struttura ad albero a sbalzo per ottenere una copertura profonda del catalizzatore del materiale. Il sistema di supporto è progettato con margini di carico dinamici e lo spessore del metallo portante delle alette è progettato per essere regolato in base al coefficiente di riempimento massimo dell'attrezzatura. I requisiti di manutenzione guidano la progettazione con porte di manutenzione riservate e un tubo di scarico viene installato prima di smontare il coperchio terminale dell'attrezzatura per lo scambio di calore di alto livello- per evitare spruzzi di fluido residuo.
La disposizione dei fori di bilanciamento della pressione bilancia l'efficienza del drenaggio e le caratteristiche di disturbo del gas. Un sistema di barriere di sicurezza copre il collegamento di molteplici fattori quali pressione, livello del liquido e temperatura. In condizioni di sovrapressione, una valvola di sicurezza a doppia via- viene attivata automaticamente per l'apertura e la chiusura di emergenza ed è dotata di una cappa a sifone per disperdere e rilasciare l'energia cinetica del fluido.